DUNLOP : l’histoire en quelques dates

1888 : John Boyd Dunlop développe le premier système de coussin d'air de l'histoire et pose le premier jalon de l'histoire du pneumatique.

1890 :  première usine à Dublin en Irlande.

1893 : première usine européenne à Hanau en Allemagne.

1895 : la première automobile roule sur des pneumatiques.

1898 : la production est transférée à Coventry en Angleterre.

1902 : la production est transférée à Birmingham en Angleterre.

1910 : Ouverture de la production en Malaisie.

1913 : première usine de pneus au Japon à Kobé.
Au début de la deuxième guerre mondiale, Dunlop est synonyme de succès dans une gamme d'activités - non seulement les pneus où elle règne en maître sur route et sur piste, mais dans les freins, les roues, les balles de tennis et de golf, les revêtements de sol et autres produits industriels du caoutchouc. Cette suprématie devait durer jusqu'à la fin des années 60.

1923 :  Construction de la passerelle DUNLOP au Mans

1962: Découverte du phénomène de l’aquaplaning

1984 : consolidation des activités liées au pneumatique en Europe, aux Etats-Unis et au Japon au sein du groupe japonais Sumitomo.

1998 : Développement du pneu DSST (roulage à plat)

1999 : Sumitomo et The Goodyear Tire Rubber Company concluent une alliance mondiale, devenant ainsi le plus grand producteur mondial de pneumatiques. L'activité européenne de Dunlop est regroupée au sein de la holding Goodyear Dunlop Tires B.V

2006 : DUNLOP présente la Touch Technology

2010 : Lancement du pneu 4x4 et SUV Dunlop SP QUATTROMAXX
             et du pneu pour auto citadine SP StreetResponse