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Pourquoi acheter des pneus hiver ?


Une croyance qui a la vie dure pousse à considérer les pneus hiver comme utiles sur la neige uniquement. Or, ces pneus sont conçus pour augmenter votre sécurité en hiver, quelles que soient les conditions climatiques.

En dessous de 7°C, les performances des pneus été diminuent car leurs mélanges de gommes sont prévus pour un climat tempéré.

Les gommes utilisées dans la fabrication des pneus hiver sont non seulement plus tendres, mais l’ajout de silice dans les mélanges favorise l’adhérence sur sol froid.
 
Quand les performances d’un pneu été sont calculées pour des températures supérieures à 7°C, celles d’un pneu hiver s’améliorent naturellement lorsque la température baisse.
En dessous du seuil des 7°C, l’élasticité de la gomme d’un pneu hiver est parfaitement conservée. Le caoutchouc qui le compose reste souple, même à très basses températures. Cette modification garantit au pneu hiver une meilleure adhérence en conditions hivernales.
En équipant votre véhicule de pneus hiver, vous gagnez sur tous les fronts :
- en adhérence
- en contrôle du véhicule
- en tenue de route
- en freinage
 
Bref, en sécurité !

Distance de freinage réduite :

En hiver, si l’on compare les performances de freinage sur deux véhicules, l’un équipé de pneus hiver et l’autre de pneus été, on constate une diminution de plusieurs mètres de la distance de freinage moyenne sur le véhicule équipé de pneus hiver.
Ces performances varient en fonction de la température, de l'usure des pneus et de l'état du sol.

De plus, les pneus hiver sont parfaitement adaptés aux systèmes anti-patinage de type ABS et ESP qui équipent certains véhicules car l'anti-patinage est réglé pour un degré d'adhérence précis et seuls les pneus hiver maintiennent ce niveau pendant les périodes hivernales.
 

Spécificités des Pneus Hiver :

- La gomme ne durcit pas au froid.
- La bande de roulement est pourvue de crampons lamellisés qui accrochent la route.
- Des rainures larges et profondes réduisent les risques d'aquaplaning.
 

Conseils de Conduite

Les pneus hivers vous apportent davantage de sécurité mais il faut pourtant adapter et réduire votre vitesse, vous assurer d'avoir une visibilité parfaite en toute circonstance et surtout connaitre le système de freinage de son véhicule (avec ou sans assistance de type ABS / ESP) car votre comportement doit être différent selon ces équipements:
- Sans assistance : Freiner progressivement et par à-coups sans jamais bloquer les roues.
- Avec assistance : Freiner fortement car l'assistance intervient dès que les roues se bloquent.
Dans les 2 cas il est important de savoir que le taux d'usure des pneus est un des facteurs déterminant sur la distance de freinage.
 

Les Chaînes à neige

L’utilisation de pneus hiver ne vous dispense pas de chaînes.
Elles sont complémentaires lorsque les équipements spéciaux deviennent obligatoires et surtout en cas d’importantes chutes de neige fraîche.
Quand votre véhicule est équipé de chaîne vous ne devez pas dépasser les 50 km/h.

ATTENTION : Les Chaînes ne sont pas compatibles avec tous les pneus, vous devez vous assurer que la taille de la chaîne correspondent à la dimension de vos pneus. (voir comment lire un pneu)
 

Questions Fréquentes

1 - Est-il possible de monter seulement 2 pneus Hiver ?
Si vous souhaitez garder le contrôle total de votre véhicule il est important de conserver un niveau d'adhérence similaire à l'avant et l'arrière.
Nous vous conseillons donc de monter 4 pneus hiver pour un meilleur comportement à la conduite. 
 
2-  Peut-on se passer de pneus hiver sur un 4X4 ou SUV  ?
Quel que soit le type de votre véhicule, dès que la température baisse en dessous de 7°C, il est préférable de vous équiper en pneus hiver pour conserver toutes les performances de votre voiture, y compris en conditions tout-terrain.

3-  Quelle est la différence entre Pneu Hiver et Pneus Neige  ?
On pourrait répondre aucune, mais ce ne serait pas tout à fait exact. Les pneus neiges sont rentrés dans le language courant, mais on devrait parler de pneus hiver qui sont adaptés à la conduite sur neige.
 

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